Om 07.00 uur uit de veren om nog een bezoek te brengen aan de heerlijke bakker alhier. Na het inslaan van vers brood, broodjes, croissants, Mohnkuchen en Marmorkuchen gooien we om 08.00 uur de trossen weer los, passeren met enig oponthoud de sluis in de entree van het Kieler kanaal en varen tot 16.00 uur dit 90 km lange, tamelijk saaie kanaal. Op dit kanaal wordt de afwisseling gebracht door de enorme zeeschepen die we hier tegenkomen. Aangekomen in Brunsbüttel treffen we de reddingboot Arthur met Ynse en Janny die ook op de terugreis zijn. ’s Avonds wisselen we onze wederzijdse ervaringen uit.

Tussen de enorme cruiseschepen op het Nord-Ostzee kanaal (Kieler kanaal)

Gisteren hebben we een prima ankerplek gevonden in een kommetje van het eiland Aerö vlak bij het plaatsje Aerosköbing.
Na een heerlijke nachtrust besluiten we om 11.30 uur “anker op” te gaan en onder een stralend zonnetje koers te zetten naar Holtenau. Ook op deze laatste Oostzee dag zien we rond de boot diverse tuimelaars, kleine walvissen, zwemmen. Het afscheid van de Oostzee valt ons zwaar, maar we kijken terug op een fantastisch verblijf in deze wateren. Na een zonovergoten vaardag meren we om 17.30 uur af op het ons bekende plekje in Holtenau.

Vuurtoren op de NO punt van het eiland Aerö

Afscheid van de Oostzee, invaart van de Kieler Bucht met Leuchtturm Kiel op de achtergrond

Als we op staan is de temperatuur al heel aardig en de zon schijnt volop. We besluiten om een ankerplekje ‘in de wildernis’ te zoeken om daar sinds weken weer eens echt van de zon en de zomer te gaan genieten. In dit eilandenrijk zullen we zeker een mooi plekje vinden. Om 12.00 uur stomen we de haven uit met onbekende bestemming 🙂

Ligplaats Faborg

Vandaag met heel aardig weer varen we van Assens naar Faborg, een oud havenplaatsje aan de uitloop van de Kleine Belt. De zon laat zich nu van zijn goede kant zien, de temperatuur begint zelfs weer aangenaam te worden en het windje ZO 4 op de kop is goed verdraagbaar. Later op de middag steekt een harde wind uit het ZW op maar veilig in de haven hebben we hier deze keer geen last van. Dit stadje is werkelijk goed bewaard gebleven en we slenteren door het oude centrum en genieten van de muziek bandjes die hier en daar staan te spelen. We hopen dat de zomer van 2007 nu dan eindelijk begonnen is.

Invaart Faborg

Straatje in Faborg

Het weer is om! Het is vandaag blad stil, geen zuchtje wind en we besluiten door te varen naar Assens op Funen. In 3 ½ uur leggen we de 25 NM af en komen om 14.00 uur in Assens aan. We liggen in de gemeentehaven (verboden voor jachten) aan een prachtig kaaitje vlak voor het torentje waar vroeger de kookpotten branden voor zodat de bemanning van houten schepen daar de maaltijd konden bereiden omdat koken op houten schepen in de haven te gevaarlijk was. Assens is een leuk klein plaatsje met een oude kern die nog goed bewaard gebleven is.

Ligplaats Assens

Vandaag de overtocht van Kolby Käs naar Middelfart in de sund van de Kleine Belt gevaren. Het was inmiddels weer droog geworden, de wind waaide nog steeds stevig kracht 5 uit West en de lucht gaf een afwisseling van zware wolken en soms een bleek zonnetje. De overtocht met de golven op de kop liet de boot weer aardig bonken en schokken en we werden weer helemaal zout. Eenmaal in de Sund vonden we aan de kade van Middelfart een goede (gratis) afmeergelegenheid. We bekeken het stadje en verdwenen vroeg te kooi.

Invaart Kleine Belt bij Middelfart

Vannacht is de zuidwester weer aangetrokken tot 7á8 bfr en ook hebben wij het onafgebroken horen kletteren boven ons hoofd. Echt een dag dus om per voet het eiland wat beter te leren kennen. Uitgerust met regenkleding en wandelschoenen lopen wij 5 km langs klippen en over rotsen om uiteindelijk aan de zuidpunt bij de vuurtoren aan te komen. Gelukkig serveren ze daar koffie, thee en koek zodat we even kunnen opdrogen en warm worden. Tijdens onze terugtocht komt het met bakken uit de lucht zodat we, eenmaal weer aan boord, alles in de machinekamer te drogen hangen, de CV weer aansteken en met droge kleren ons terugtrekken in de kombuis. Het is overtuigend stamppotweer vandaag 🙁

Vuurtoren op zuidpunt van Samsö

Omdat we vandaag een wat grotere afstand willen afleggen n.l. van Grena in één keer naar het eiland Samsö besluiten we al om 08.30 uur te vertrekken. Door halverwege de middag aan te komen in Kolby Käs hopen we dat er nog plaats voor ons is. Met een ZW4 schuin op de kop en zonnige perioden afgewisseld door felle buien met veel wind, bereiken we om 15.00 uur de haven van Kolby Käs. Het is een oud industriehaventje, niet zo bar gezellig maar plek zat! Bij de kiosk aan de wal bestellen we verse broodjes voor morgen ochtend. Naarmate de wind meer aantrekt loopt de haven toch nog vol.

Noordpunt eiland Samsö

De wind van gisteren is wat gaan liggen dus we wagen het er maar weer op. Om 11.30 gooien we de trossen los maar komen door de nog steeds aanwezige W ruim 5 maar met moeite van lager wal. Voor de stroom en de wind uit stuiven we met 10,5 knopen het Limfjord weer uit en verleggen de koers naar Zuid. De zeedeining loopt nog net schuin op de kont waardoor we aardig aan het surfen raken. De autopilot maakt overuren om het allemaal te kunnen corrigeren. Tussen de wolken door komt zo af en toe ook het zonnetje nog tevoorschijn. Om 17.00 uur meren we af in de haven van Grena net achter het reddingstation aldaar. Weer bezoeken we het station en maken een praatje met de aanwezige redders. Na een kort onderhoud met de havenmeester hoeven wij ook hier geen havengeld te betalen.

Ligplaats Grena bij reddingstation

Om 05.00 uur worden wij wakker, deze keer niet van het gekletter van de regen maar van het luiden van onze eigen scheepsbel buiten. Het blijkt dat de wind vannacht is toegenomen naar W 7 á 8 Bfr. De BvL schudt en de wind doet de klepel van de bel zo hard heen en weer gaan dat de scheepsbel spontaan luidt. In het fjord wordt het water hoog opgedreven en de schuimkoppen slaan over de pieren van de invaart…..:-(, wederom geen dag om uit te varen. Omdat zo nu en dan er een schaars zonnetje tevoorschijn komt besluiten we een stevige wandeling door het zandplatengebied hier om de hoek te maken. Deze mooie wandeling die ons doet denken aan de Nederlandse waddenkusten doet ons goed. De hele dag vaart er niet één boot de haven in nog uit, behalve de Pilot die zijn loods regelmatig moet afzetten op een zeeschip dat de fjord in- of uit wil varen. Rozig van de wandeling en de aansluitende jenever(s) komt er een einde aan deze dag; maar zien wat het weer ons morgen brengt….

Zandplaten voor de invaart van het Limfjord