Jaar: 2007

Lees onder "Reisverslagen" het onderstaande reisverslag van onze vaartocht naar Gothenborg via Duitsland, Denemarken, Zweden en Noorwegen in overzichtelijke, chronologische volgorde.

datum: vertrek tijd: aankomst tijd: NM: diesel: vertrek: aankomst: weers-omstandig-heden: bijzonderheden:
                 
12-mei 18.00 22.00 25 100 Amsterdam Lelystad ZW3, droog, later donker  
13-mei 08.00 17.00 65 180 Lelystad Vlieland ZW7, Ijselmeer hobbelig 1100RPM + cv
15-mei 08.30 19.30 95 300 Norderney   ZW6, rustdag
16-mei 08.00 17.30 55 140 Brunsbüttel Holtenau W4 Noord-Oostzeekanaal, regen
17-mei 13.00 18.30 40 100 Holtenau Marstal NW6 800 RPM, zeedeining dwars
18-mei 12.30 16.00 25 70 Marstal Lohals ZW4, zonnig mooi Deens landschap
19-mei 09.00 14.00 35 70 Lohals Femö ZW4/5, later zonnig rustig, tuimelaars
20-mei 09.00 16.00 45 90 Femö Klintholm W3, O2, zonnig  
21-mei 11.00 14.30 25 70 Klintholm Rödvig ZW2/3, heiig en zonnig 900RPM, hoge klippen,deining Oost
22-mei 11.00 16.00 35 80 Rödvig Kopenhagen omlopend 2/3, rustig 900RPM, comp.storing
23-mei         Kopenhagen     Hetty jarig
24-mei         Kopenhagen      
25-mei         Kopenhagen Helsinggör    
26 mei 15.00 16.00 10 15 Helsinggör Rää NW3, helder 850RPM, Kruisen eurogeul, SSRS
27 mei         Rää   W2, zonnig BBQ reddingstation Rää
28 mei 09.00 14.00 35 65 Rää Torekov omlopend, mistig 800RPM, SSRS warm ontvangst
29 mei 11.45 20.15 55 150 Torekov Bua NO5 later O6, zon/warm 950RPM, 25NM Muck op sleep
30 mei         Bua   W6, regen  
31 mei 10.00 16.00 13 80 Bua Göteborg O3 tot NO4, zon 900RPM, ontvangst in Göteborg
1-5 juni           Göteborg   1800 liter diesel gebunkerd
6 juni 16.00 19.30 28 80 Göteborg Ästol O2, helder en zonnig prachtig eiland, dank SSRS Rää
7 juni 11.30 14.30 15 40 Ästol Käringön tropisch en windstil vriendelijk ontvangst door SSRS
8 juni 10.30 15.30 25 60 Käringön Smögen heet en windstil wederom ontvangst door SSRS
9 juni 11.30 14.30 20 30 Smögen Fjällbacka (Rägö) zonovergoten en windstil overnachting aan rots in archipel
10 juni 11.30 17.00 25 50 via Fjällbacka Strömstad NO 3, tropisch 30 C 1 1/2 uur slilliggen / zwemmen op zee
11 juni 11.00 16.00 30 80 Strömstad Vallö O 2 en zonnig 1 uur stilgelegen op zee (zwemmen)
12 juni 12.00 16.00 30 60 Vallö Stavern weer prima weer 1000RPM
13-21 juni         Hardanger Vida      
22 juni 11.45 13.30 10 30 Stavern Nevlunghavn O 4 regen slecht zicht en vreselijk weer
23 juni 11.45 13.00 10 20 Nevlunghavn Langesund NO4 en regenbuien matig zicht later opklaring
24 juni 07.15 17.15 60 120 Langesund Notodden O4, eerst zon later regen varen over het Telemark-kanaal
25 juni 9.15 16.30 40 60 Notodden Skien Z 4/5 afwisselend bewolkt en zonnig
26 juni         Skien     afscheid van Tim
27 juni 11.30 16.00 30 80 Skien Kragerö NW 3, zwaar bewolkt mooie vaart over zee
28 juni         Kragerö   Zon en regen provianderen
29 juni 11.00 13.00 15 60 Kragerö Risör ZW 5 á 6, zon veel diesel door generator en kachel
30 juni 12.30 15.30 25 80 Risör Arendal ZW 3, zon 2 m zeedeining van gisteren Z
1 juli 17.30 19.00 10 30 Arendal Grimstad ZO 3, zon en wolken smalle invaart bij Grimstad
2/3-juli         Grimstad   harde wind en regen motoren onderhoud
4 juli 04.00 14.30 90 270 Grimstad Skagen ZO 3, bewolkt, droog 1150 RPM, oversteek Skagerak
5 juli 12.00 17.00 40 120 Skagen via Saeby naar Frederikshavn NNO 4, regen 950 RPM, geen plek in Saeby
6 juli         Frederikshavn   W 5/6, stromende regen CV aan en binnen blijven
7 juli 11.30 16.00 35 100 Frederikshavn Hals ZW4/5, regen hoge wal
8 juli         Hals   W 7/8 verwaaid gelegen
9 juli 11.30 17.00 45 120 Hals Grena W5, wolken en soms zon zeegang schuin op de kont
10 juli 08.30 15.00 50 160 Grena Kolby Käs op Sansö ZW4, zon en buien golven schuin op de kop
11 juli         Kolby Käs   ZW7 en zware regen binnen gebleven
12 juli 10.30 15.00 35 100 Kolby Käs Mittelfart W5, wolken en soms zon sinds tijden weer droog
13 juli 10.30 14.00 25 60 Mittelfart Assens Windstil bewolkt en zon
14 juli 09.30 13.30 30 70 Assens Faborg ZO4 en ZON! dampige dag
15 juli 12.15 14.15 (19.00) 25 60 Faborg Aerö (ankerplek) ZW 1/2, zon ten anker in kom bij Aerosköbing
16 juli 11.30 17.30 50 140 Aerö Holtenau Z4 en veel zon uitstekende heldere vaardag
17 juli 08.00 16.00 55 140 Holtenau Brunsbüttel ZW6, zon Hele dag Kieler kanaal…
18 juli 09.00 12.00 15 40 Brunsbüttel Cuxhaven W4, zon, later regen 1 1/2 uur sluizen in Brunsbüttel
19 juli 05.00 15.00 70 190 Cuxhaven Norderney W2, zonnig met mrb. Arthur, 900 RPM
20 juli         Norderney   NW8, zon later regen verwaaid gelegen
21 juli 13.30 17.00 25 60 Norderney Borkum ZO5, zonnig wadroute met 2 x over wantij
22 juli 08.00 18.30 80 260 Borkum Vlieland (ten anker) ZW1 naar W5, zon, regen soms zwaar weer met tornado's
23 juli 12.00 16.00 25 80 Vlieland Kornwerder-zand O5, zon, wolken, later regen wadvaart met veel schepen
24 juli         Kornwerder-zand   NO9 verwaaid gelegen
25 juli 10.30 19.30 60 180 Kornwerder-zand Amsterdam ZW6, zon en wolken laatste vaardag, snik …
TOTAAL     1808 4830        

De laatste vaardag van deze tocht is aangebroken. Met een windje ZW 6 op de kop varen we het IJsselmeer weer op. Er zijn veel wolken aan de lucht maar ook de zon laat zich regelmatig zien. Via de Naviduct sluis in Enkhuizen bereiken we het Markermeer en uiteindelijk via de Oranjesluis zijn we weer terug in Amsterdam. Na het strijken van de mast en de radarstoel passeren we de Nieuwe Herengracht en de Amstel en komen zo weer aan op onze ligplaats aan de Amsteldijk.
Met lichte weemoed kijken we terug op een heel geslaagde tocht langs vele reddingstations waar we ervaringen hebben kunnen uitwisselen en bruikbare contacten hebben gelegd.
De BvL heeft zich wederom bewezen als een uitstekend zeewaardig schip.


Thuisreis via het IJsselmeer


In de Amstel passeren we de Magere Brug.

EINDE VAARTOCHT 2007

Wat onze laatste vaardag van deze tocht zou worden, wordt nog een dagje uitwaaien in Kornwerd. Bij het opstaan vanmorgen rookte de wind over het IJsselmeer. De Centrale Post gaf op VHF 1 door dat er voor het IJsselmeer en Markermeer een stormwaarschuwing was afgegeven van NW tot W 9 Bft met in buien windstoten van 10 Bft. Het giet onafgebroken en het zicht is minimaal. We besluiten dus maar om hier een dagje te blijven liggen en morgen de thuisreis te aanvaarden.


Slecht weer in de haven van Kornwerderzand

Omdat de verwachtingen voor de komende dagen al weer niet goed luiden, besluiten we niet verder over de Noordzee te varen maar de binnendoor route te kiezen. We varen met nog tamelijk redelijk weer (O 5) met wolken en zelfs af en toe een zonnetje, met de vloedstroom mee naar Harlingen en over de Boontjes naar Kornwerderzand. We passeren de Lorenz sluizen en meren af aan de rijkswaterstaat stijger aan de IJsselmeer kant van het sluizencomplex. De oostenwind trekt in de avond stevig aan en voor morgen wordt een Noord-Wester storm 8 verwacht. We zullen zien hoe en of we morgen verder varen…..


Bruine vloot op het wad tussen Vlieland en Harlingen


Harlinger garnalenvisser op het wad.

 

De weersomstandigheden lijken gunstig dus om 08.00 uur stomen we met het ebstroompje mee de haven van Borkum uit de Noordzee weer op. Het plan is om in één keer naar Vlieland over te steken, zo’n ruime 80 NM. In het gat van Schier nemen we via de marifoon afscheid van de Arthur die hiervandaan koers zet naar Lauwersoog. Aanvankelijk is er geen wind (ZW1) maar naarmate de uren verstrijken, ruimt de wind naar West kracht 5. Het weer is uiterst wisselvallig, het ene moment is de lucht stralend blauw met zon, het ander moment zwart en vol bliksem en onweer. In zo’n gitzwarte lucht nemen wij plotseling uit het wolkendek een slurf waar die naar beneden tot aan de zee reikt en die niet ver bij ons vandaan het water huizen hoog uit de zee trekt, een ware windhoos / tornado. Dit, samen met de bliksem en direct opvolgende donderslag maken dat wij de boot wat van dit geweld afsturen en een eindje omvaren om het noodlot niet te tarten….
Uiteindelijk komen wij om 18.30 uur, na ruim 10 uur varen onder het eiland Vlieland aan waar wij in een geultje het anker laten vallen en uitrusten van de spannende belevenissen van vandaag.


Het ontstaan van de slurf die even later een windhoos werd….


… en daarna weer stralend weer….

Omdat de richting en de kracht van de wind (ZO 5) nog steeds niet prettig is voor een oversteek over zee besluiten we vandaag over het Duitse wad naar Borkum te varen. Samen met de reddingboot Athur passeren we in één hoogwater-tij zowel het Juister- als het Borkummer wantij. We hebben de route goed gepland en komen, na enkele malen tussen de prikken de grond geraakt te hebben, om 17.00 uur in Burkana haven op Borkum aan waar de ons bekende ‘hippies’ nog steeds havenmeester zijn.

image006(13)
Varen over het wantij door de prikken onder Borkum

Zoals verwacht is vandaag de wind aangetrokken tot stormachtig (NW8) en liggen alle boten in deze getijdehaven met ruim 2 ½ meter verval te schudden en te bonken. De havenmeester alhier is blij met de aanwezigheid van de traditionele Nederlandse reddingboten en we hoeven dan ook wederom geen havengeld te betalen. Van een zojuist binnengekomen visserman kopen we 2 kilo vers gevangen en gekookte garnalen, heerlijk! Ook brengen we nog een bezoek aan de reddingboot van het station Norderney. We besluiten een dag te blijven liggen en wat onderhoudswerkzaamheden aan de vuilwaterpomp van de keuken te verrichten. Later op de dag begint het te plenzen en zijn we blij dat we in de haven zijn gebleven.


Ligplaats in Norderney


Op de Arthur pellen Ynse en Janny de garnalen.

De wekker gaat af om 04.15 uur. Omdat de vooruitzichten voor vandaag gunstig zijn vetrekken we samen met de Arthur om 05.00 uur zodat we zo lang mogelijk in westelijke richting de ebstroom mee hebben. De 70 NM van Cuxhaven, de Elbemonding uit en de Duitse bocht door naar het eiland Norderney leggen wij in zo’n 10 uur af. Omdat de vloedstroom tamelijk snel inzet, verliezen we snelheid die, omdat wij bij de Arthur blijven, terug loopt naar 4,8 knopen bij 850 rpm. Het is de hele dag zonnig en de wind ZW2 laat niets te wensen over. Om 15.00 uur lopen we de haven van Norderney binnen.


Zonsopgang in de Elbemonding

Samen met de Arthur schutten we het kanaal weer uit (dit kostte ons haast 1 ½ uur) en zetten koers naar Cuxhaven. Hier willen we afwachten tot er een goede dag is om de Duitse bocht naar Norderney te varen. Na eerst heel zonnig weer breekt ‘s middags een fikse regenbui met onweer en windstoten (8 Bft) los. We liggen dan al afgemeerd direct achter de reddingboot van Cuxhaven waarvan de bemanning ons hartelijk verwelkomt en helpt met het afmeren van de boten. Het lijkt morgen een goede dag te worden voor de oversteek van de Duitse bocht.


Ligplaats bij reddingstation Cuxhaven