Op 23 en 24 september lagen wij weer met de hele NVORG-vloot in Lemmer.
Tijdens de jaarlijkse reddingbootbijeenkomst en ALV in Lemmer was het weer gezellig druk. Niet in de laatste plaats omdat de schipper op de 24e ook nog jarig was en er dus op het achterdek van de BvL op zijn gezondheid moest worden geproost en gezongen. Top!
Op 17 december is de BvL ingehuurd door de Stichting Huizer Botters.
Tijdens het 25-jarig jubileum van de ‘Stichting Huizer Botters’ (SHB) is de BvL gevraagd het ‘Vlaggeschip’ te zijn voor het afnemen van de vlootschouw. Zo’n 35 botters passeerden het Admiraalsschip waarop het saluut werd afgenomen door: 4 hoogwaardigheidsbekleders.
Bezoek aan de reddingboten Arie Visser en Brandaris.
Van 12 tot 14 september bezoeken wij het Terschellinger KNRM reddingstation. Door de historische reddingboot Brandaris worden we uitgenodigd om mee te gaan voor een tochtje langs de zeehonden.
September in de Reddingboot-Museumhaven Zeemanshoop.
Begin september lagen wij enkele dagen Hoog en Droog in de Ballummerbocht samen met enkele andere historische reddingboten.
Nieuwe startaccu’s voor de Bakboord Kromhout.
Door te lage spanning had de achterste motor een nieuwe set startaccu’s nodig. Gelukkig kon firma Lijnema uit Roodeschool ons daar binnen een dag aan helpen.
Op 15 augustus vertrekken we met de BvL naar de Wadden….
Om een bezoek aan de museumhaven Zeemanshoop af te leggen varen wij richting het noorden.
Net voor de sluizen van Kornwerderzand krijgen wij problemen met de bediening van de stuurmachine. Door een vriendelijke hulpdienst worden wij bij Makkum naar binnen gebracht.
Er zit voorlopig niets anders op dan, met behulp van onze elektra-specialist, Bas K., een nood-stuur-bediening te fabriceren.
Zaterdag 25 en zondag 26 juni nam de Bernard van Leer deel aan de Zeehavendagen Amsterdam.
De organisator (Amports) van deze eerste Zeehavendagen in Amsterdam, nodigde samen met de KNRM de BvL uit om deel te nemen aan dit evenement. Zo lagen wij van vrijdag tot maandag prominent afgemeerd aan de steiger van het Scheepvaartmuseum Amsterdam.
Twee dagen lang werd onze boot door honderden mensen bezocht en vertelden wij aan groot en klein diverse boeiende verhalen over de historie van deze markante reddingboot, over de KNRM en over het behoud van dit Varend Monument®. Wij kijken terug op een goed georganiseerd en zeer geslaagd evenement.
In juni ’22 wordt de BvL weer onder handen genomen.
Dit jaar is de blauwe romp onder het rubberen berghout aan de beurt. In de eerste helft van juni wordt de roest verwijderd en alles wordt twee maal in de epoxy-primer gezet en afgeschilderd met Hempel Enamel Blauw.
In de tweede helft van juni wordt het hele dek gekrabt, geschuurd en geprimerd en uiteindelijk in een nieuwe laag Epifanes Mulriforte dekkenverf middel grijs gezet.
De firma Stentec uit Heeg sponsort onze stichting.
Al jaren varen wij op de BvL met de navigatiesoftware van de firma Stentec uit Heeg. Voor 2022 was een update noodzakelijk voor het programma WinGPS 5 Pro. Deze update werd ons kosteloos ter beschikking gesteld.
Tijdens een verblijf op IJsland bezoeken wij het reddingstation Rif op Snaefelsness.
Van 1997 tot 2002 was de reddingboot Bernard van Leer in dienst van de IJslandse reddingmaatschappij en gestationeerd in het plaatsje Rif op schiereiland Sneafelsness.
In die tijd droeg de Bernard van Leer de naam Björg dat in het IJslands ‘redder’ betekent; net als de huidige boot.
Het ontvangst was bijzonder hartelijk en zelfs de oud schippen (Pall Stefansson) was overgekomen om ons weer te ontmoeten en verhalen uit te wisselen. Eerder troffen wij hem in Bremer Haven. Nog altijd is hij vol lof over de prestaties en vaareigenschappen van de BvL. Hij haalde zelfs het vaarlogboek tevoorschijn van de overtocht met de BvL van Scheveningen naar Rif en het fotoboek waarvan we meerdere kopieën meekregen. Een hartverwarmende ontmoeting!
In het fotoboek ook nog meerdere superleuke plaatjes van de Nederlandse bemanningsleden tijdens de overtocht naar IJsland.
