Gevolgen voor de BvL van de huidige Corona crisis en 'intelligente lock-down':
Alle geplande activiteiten die voor de BvL op de agenda staan worden van hogerhand afgelast.
Zo komen voor de BvL ondermeer te vervallen:
- de KNRM open reddingbootdag,
- de Nationale Historische Reddingboot Dag (NHDR),
- Sail Amsterdam 2020,
Dit geeft ons ruim de tijd om heel wat onderhoudswerkzaamheden aan de BvL uit te voeren.
Hierbij een overzicht van de klussen tot nu toe, eind mei 2020;
In de machinekamers:
- beide wierbakken voorzien van nieuwe zink-anodes en vetkoord
- groot onderhoud aan koelwaterpompen en stuurmachine
- van beide motoren werden de verstuivers getrokken en getest en de kleppen gesteld
- reinigen van de twee luchtfilters
- alle brandstoffilters werden gewisseld
- de twee glands werden aangezet
- enkele carterdeksels voorzien van nieuwe pakkingen
In het stuurhuis:
- waterkeringen onder de twee zakkende ramen aangebracht
- vier nieuwe roosters geplaatst in de afwateringsleidingen
- stuurhuisvloer gereinigd en geschilderd
- raamlijsten ontdaan van corosie en geschilderd
- raamrubber-lekkages verholpen
Aan de buitenzijde en de opbouw; reinigen, krabben, schuren en opnieuw schilderen van:
- het oranje stuurhuisdak inclusief alle opstanden zoals lichtbakken
- binnen- en buitenzijde van de flying bridge
- de radarstoel met alle opstanden
- achterzijde- inclusief beide deuren van het stuurhuis
- alles op- en rond het achterbordes
- de gehele opbouw van stuurhuis, radiohut en casindek
Ook vonden er nog Erfgoedwerkzaamheden op 'gepaste afstand' (via Zoom e.d.) plaats t.a.v. de onderwerpen:
- reactiebrief en schriftelijke inspraak op de Amsterdamse Nota 'Varen deel 2'
- de opzet voor een nieuwe FVEN-passantenhaven
- opstellen nota 'Duurzaam Varend Erfgoed'
Zie hier een paar plaatjes
